> 演示输入：合成数据，不代表真实客户/生产结果

# 物流成本图表集编排预览

本次没有读取 ./report 的Markdown和Excel，先用8个合成论点完成图表选择与页面标题。配色建议：主色 #2F5D7E、强调 #E07A5F、辅助灰 #A7B0B5，所有坐标轴从业务需要出发，不用装饰性3D。

| 页 | 结论式标题 | 图形 | 为什么 |
|---:|---|---|---|
| 1 | 华东仓租三年上涨40% | 折线 | 看连续趋势 |
| 2 | 干线运输占总成本一半以上 | 100%堆叠条 | 看构成 |
| 3 | 西南单票成本高出均值28% | 横向条形 | 排名清楚 |
| 4 | 低货量线路是高成本主因 | 散点 | 看货量与成本关系 |
| 5 | 前10条线路贡献62%费用 | 帕累托图 | 抓重点 |
| 6 | 周一出库峰值挤压装载率 | 热力图 | 看星期×时段 |
| 7 | 更换承运商未改善准时率 | 上下两图 | 避免双轴错觉 |
| 8 | 三项动作可节约年度180万 | 瀑布图 | 展示增减来源 |

## 单页样稿

**标题：西南单票成本高出均值28%，差异集中在三条低货量线路**
副注：单位为元/票；箱线须标样本量；异常值保留而不是删掉。
结论标注：将三条线路改为隔日合并发运，先做4周试点，观察成本与时效双指标。

图表自检清单：金额统一含税或不含税；时间区间一致；图例不靠颜色单独区分；每页注明数据来源与刷新日期；标题里的40%、28%、180万元都由同页数据可复算。真实替换前要逐项核对报告原句与Excel范围，不能因为图好看而改变论点。